NEICVS-EXPO获悉，1月29日，临沂市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，介绍了临沂高新区布局超充网络，全力打造“十分钟快充圈”有关建设情况，并回答记者提问。

临沂高新区管委会四级调研员、行政审批服务局党组书记尤伟生表示，近年来，新能源汽车的渗透率逐渐升高，新能源汽车充电需求与日俱增。根据临沂市人民政府印发的《临沂市推动新能源汽车下乡三年行动实施方案（2023-2025年）》，2023年底全市新能源汽车保有量增长35%、达到15万辆，其中，农村户籍人口新能源汽车保有量达到7.5万辆；全市公共、居民充电基础设施分别达到0.8万台和4万台以上，其中，农村地区公共、居民充电基础设施分别达到500台、6000台。

预计到2024年年底，全市新能源汽车保有量达到20万辆，其中，农村户籍人口新能源汽车保有量达到10.5万辆；全市公共、居民充电基础设施分别达到1.1万台和6万台以上，其中，农村地区公共、居民充电基础设施分别达到750台和9000台，基本实现电动汽车充电站“县县全覆盖”，充电桩“乡乡全覆盖”。

临沂高新区深入贯彻落实国家、省、市关于进一步构建高质量充电基础设施体系工作要求，全力打造临沂高新区“十分钟快充圈”，并以高新区为试点区，逐步向全市拓展。临沂产业发展投资集团有限公司作为临沂高新区国企，投资建设的全市首个华为液冷超充示范站--远通星辉液冷超充站正式投入运营，进一步提升了区域内新能源汽车充电保障能力，为市区内的新能源汽车出行快速补能、即充即走提供了便利，消减“里程焦虑”。该场站位于临沂高新区远通二手车交易市场，共配置2个600kW液冷超充终端、4个250kW液冷快充终端，可同时为6台车提供充电服务，是临沂市范围内首个投运的华为全液冷超充站，同时该场站也是临沂首个采用华为数字能源智能光伏+充电网络“新一代全液冷超充架构”解决方案的超充站。

华为新一代全液冷超充架构主机最大功率达到720kW，超充终端最大输出功率达600kW，为具备超级快充功能的新能源汽车提供充电服务时，充电效率是传统风冷充电桩的10倍，最快实现“一秒一公里”，为新能源车主们带来“一杯咖啡，满电出发”的极致充电体验。华为全液冷超充技术确保设备可靠性高、防护性好，耐高寒、耐高湿，防灰尘、防腐蚀等，适应多种极端天气，另外设备使用生命周期15年以上，兼具免运维等特点。同时车桩兼容性好，保障不同车型都能充得上，并且成功率高，一次充电成功率在99%以上，避免反复操作，为车主提供全天候极速补能充电体验。

未来临沂高新区将深入贯彻落实国家、省、市关于进一步构建高质量充电基础设施体系和推动新能源汽车下乡三年行动工作要求，加快构建全市高质量充电基础设施体系，对主城区充电布局进行优化，提升公共快充桩比例，打造“十分钟快充圈”，城区内充电服务平均半径控制在3公里以内，乡镇实现公共充电站全覆盖，在高新区内建成快慢互补、智能开放、安全可靠、经济便捷、标准规范、监督完善的充电基础设施体系。

高新区在充电基础设施方面的规划方面，尤伟生表示，为深入贯彻落实国家、省、市关于进一步构建高质量充电基础设施体系和推动新能源汽车下乡三年行动工作要求，加快构建全市高质量充电基础设施体系，高新区未来将对主城区充电布局进行优化，提升公共快充桩比例，打造“十分钟快充圈”，城区内充电服务平均半径控制在3公里以内，乡镇实现公共充电站全覆盖，在高新区内基本建成快慢互补、智能开放、安全可靠、经济便捷、标准规范、监督完善的充电基础设施体系。

后续高新区管委会将深入调研可用于建设公用充电基础设施的停车场与存量土地资源，编制本地区充电基础设施布局规划，明确充电场站布局规模、建设时序、停车和用地需求、充电容量等任务目标，推进公共充电基础设施科学均衡布局，科学测算新能源汽车发展规模和公共领域充电需求。

各政府部门也会加强与充电基础设施运营商战略合作，按照市场化运作、项目化推进、信息化管理原则，以道路交通网络为依托，以商业中心、工业中心、休闲中心为重点，建设或改造直流快充桩，有序替代原有交流慢充桩，构建快充为主、慢充为辅的公共充电网络。

最后，坚持“政府引导、市场主导、企业化运作”的原则，推动充电基础设施“统建统营”，鼓励有条件的运营企业，优化整合充电基础设施资源，推进充电基础设施合理化布局、规范化运营、高效化利用，鼓励企业提升管理运营效率和服务水平，不断扩大运营规模。